У меня он с 2008года, два года назад прошел практически полное восстановление (единственно куда не лазил так это в каробку и раздатку, т.к. там всё идеально).

Комплектация максимальная,люк (не течёт), два акума (гелевые), две печки, грелка в баке (номакон), грелка фильтра (штатная), вебаста с дистанционным запуском, хорошая сигналка (заводит даже если находишся за кирпичной девятиэтажкой), почти новая резина 33х12,5х15 Гудрич (10тыщь км пробег), спальник, выдвижной телек с двд, каробка автомат с доп. радиатором, лебёдка комап 9000 с размыкателем плюса грюннер, лифт 3дюйма, перекованые клюшки и регулируемые панары, силовой бампер+силовые пороги, ручные хабы (айсин не китайские) собранные на новых длинных ступицах т.е. без всяких проставок, лесенка айбаворкс (японская), очень лёгкие разборные диски с оптимальным вылетом (тоже японские), салон без прокуров, ходовые огни, задний мост с лсд блокировкой.

Машина 1994г.в. в соревнованях я на нём не участвовал, был в двух несложных экспедициях в 2010 на Салаире и в 2011 в Казахстане (с Шатунами) в остальном эксплуатация городская и за грибками иногда.

600т.р.

Новосибирск, т.89232402997.

      HPIM1180.jpg (331 Kb)

      HPIM1181.jpg (268 Kb)

      HPIM1182.jpg (362 Kb)

2021 2020 2017 2016 2015 2014 2012 2009 2007 2006 и еще 14 медалей
9232ЧО2997

Ответить