Рассказ владельца:

Покупка 

Нашёл на дроме - в Барнауле - приехал - завели - послушали проехали - скинули 15 тысяч - и за 80000 приобрёл Сузуки Эскудо по документам 1990 а реально 1988 - подгнивший с умирающим двигателем .

Проехал эскудик тысяч пять и пропало давление - вскрыл и приготовился к как ремонту - заказал запчасти и понял что ждать долго - почистил - проточил вал - и собрал как было - и машинка поехала - доездила до декабря 2014 - сейчас стоит разобранная - капиталится двигатель и проваривается кузов

За это время 

Лифт кузова 10 см 

поставил на новые шины и диски 

матадор богатырь м76 

диски 8 в ширину и вылет -19 

Стропа 

в 2011 случайно в инете нашёл информацию о Битве за Коен  - попали на третью битву там потеряли бампера и сожгли сцепление

в замен появились силовые - передний из 4мм стали и через год задний из 3мм и 2мм 

и пошло поехало 

Лебёдка ручная  

Далее медвежий угол 2012 - лучшая трасса по впечатлениям - так как ПЕРВЫЕ - два в хлам замученных штурмана и возврат в лагерь с 4 точками )))))))))))))((

Резина ни к чёрту 

приобретаем С888 31х10 - китайская но лучшая на сегодня по сочетанию цены и качества 

Далее Охоты за лисами Занзибары Битвы за Коен  ЧСы и просто покатушки  , максимально где то занимали четвёртое и пятое место - короче втянулись и очень этому рады 

Появился Шнорхель Хай джек и сандтраки самодельные - два из них успешно с почестями 4 часа хоронили и успешно на Салаире на 6 точке .

В планах установка лебёдки электрической - приобрели уже - дисковые тормоза назад - блок в задний мост - инхрустация алюминием снаружи и внутри -лифт подвески , как только автомобиль перестанет кататься по городу и зарабатывать деньги -